آنالیز مشخصات فنی خودرو رانا و امکانات آن - مجله یک کامپیوتر

خبرنگاران | سرویس خودور - خودرو رانا اکنون حدود شش سال است که توسط شرکت ایران خودرو فراوری می گردد. این خودرو در عمل همان مدل صندوق دار خودروی پژو 206 است که با نام پژو 206 اس دی نیز شناخته می گردد. حتی پلتفرم و شاسی به کار رفته در فراوری این دو خودرو نیز کاملا مشابه با یکدیگر است. با این حال تغییراتی را در رانا در زمینه بهره مندی از بعضی مشخصات ظاهری یا امکانات و قابلیت ها نسبت به خودروی پژو 206 اس دی شاهد هستیم.

در صورتی که مطالعه قسمت خاصی از این مطلب مد نظر شماست، با انتخاب عناوین ارائه شده در فهرست موضوعی زیر، به موضوع دلخواه خود برسید.

• مشخصات فنی خودرو رانا
• امکانات و قابلیت ها
• مشخصات ظاهری خودرو رانا
• قیمت خودرو رانا

لقب دریافت رانا به عنوان یک خودروی بومی و ملی به همان اندازه منطقی است که بخواهیم خودروی سمند را یک خودروی کاملا بومی بدانیم. به هر حال سازندگان رانا در ابتدای کار وعده داده بودند که این خودرو را در تعداد گسترده و قیمت پایین به بازار عرضه نمایند. قیمتی که حتی رقم آن در مقطعی ده میلیون تومان اعلام شده بود. اما در نهایت هیچ کدام از این وعده ها عملی نشد. با این حال می توان گفت که رانا هم اکنون نسبت به بسیاری از خودروهای هم رده و مشابه موجود در بازار خودرو ایران از قیمت پایین تر و مناسب تری برخوردار است.

در ابتدا این خودرو در قالب دو تیپ EL و LX به بازار عرضه شد. تیپ LX از نظر مشخصات فنی تفاوت چندانی با تیپ پایه یا EL این خودرو ندارد و تنها از امکانات بیشتری نسبت به آن بهره می برد. با این وجود در حال حاضر تنها تیپ LX این خودرو به عنوان یک محصول صفر کیلومتر در بازار یافت می گردد. حال بهتر است به مشخصات فنی و سایر ویژگی های این خودرو بپردازیم.

مشخصات فنی خودرو رانا

خودرو رانا به یک موتور بنزین سوز چهار سیلندر و شانزده سوپاپ مدل TU5 مجهز است. این موتور که در دل بعضی دیگر از محصولات ایران خودرو نظیر پژو 206 اس دی نیز مشاهده می گردد از وجود سیستم انژکتوری مبتنی بر قابلیت پاشش چند نقطه ای بهره می برد. حداکثر توان خروجی موتور به کار رفته در این خودرو معادل 105 اسب بخار با احتساب 5800 دور در دقیقه است. حداکثر گشتاور فراوریی این موتور نیز رقم 142 نیوتن متر با احتساب 4000 دور در دقیقه براورد می گردد. نسبت تراکم این خودرو نیز رقم 10.5 است.

سیستم انتقال قدرت در خودرو رانا به صورت پنج سرعته دستی طراحی شده است. امری که به طور قطع در بهبود شتاب این خودرو تاثیرگذار مثبتی به جا گذاشته است. به یاری مشخصات فنی یاد شده این خودرو قادر است در مدت زمانی حدود 12 ثانیه از سرعت صفر و حالت سکون به سرعت صد کیلومتر در ساعت دست یابد. شتابی که حدود نیم ثانیه از شتاب خودروی سمند بهینه تر است. حداکثر سرعت قابل دست یابی توسط این خودرو نیز رقم 189 کیلومتر در ساعت است.

خودرو رانا از نظر میزان مصرف سوخت عملکرد نسبتا مناسبی دارد و در این زمینه نسبت به بعضی از محصولات ایران خودرو نظیر خودروی سمند بهتر و پیروز تر ظاهر شده است.

متوسط میزان مصرف سوخت این خودرو در فضای برون شهری رقم 5.4 لیتر به ازای پیمودن هر 100 کیلومتر مسافت خواهد بود. در حالت سیکل ترکیبی نیز متوسط میزان مصرف سوخت این خودرو در حدود 6.6 لیتر به ازای پیمودن هر 100 کیلومتر مسافت ارزیابی می گردد.

در مجموع مشخصات فنی این خودرو تفاوت چندانی با خودروی پژو 206 اس دی ندارد. البته از نظر سایر مشخصات نظیر گنجایش فضای مخصوص بار، این خودروی رانا است که دست بالا را دارد. چرا که گنجایش فضای حمل بار این خودرو حدود 75 لیتر از پژو 206 اس دی بیشتر است. نظیر همین تفاوت را به شکل معکوس می توان میان فضای حمل بار رانا و پژو پارس مشاهده کرد. طی مقایسه مذکور این بار خودروی پژو پارس است که از نظر گنجایش صندوق عقب با اختلاف 70 لیتر رانا را پشت سر می گذارد.

مسلما رانا در قیاس با خودروی سمند فضای قابل توجهی را برای نشستن سرنشینان خود فراهم نمی نماید. این موضوع بیش از جایگاه های جلو در جایگاه های ردیف عقب این خودرو مشاهده می گردد. به طور کل اگر سه فرد بالغ کنار هم روی جایگاه های عقب رانا بنشینند و همراه با یکدیگر رهسپار یک مسافرت طولانی گردند، به طور حتم سفر چندان راحتی را تجربه نخواهند کرد. این خصلت نیز مانند بسیاری از خصوصیات دیگر میان رانا و پژو 206 اس دی مشابه است. برای آگاهی یافتن از سایر مشخصات فنی این خودرو می توانید به جدول زیر مراجعه کنید.

امکانات و قابلیت های خودرو رانا

خودرو رانا در بخش ثبات و پایداری به قابلیت های آشنایی نظیر ترمز ضد قفل ABS و سیستم EBD مجهز است. قابلیت هایی که در بسیاری از خودروهای ساخت داخل مشاهده می گردد. با این حال رانا نسبت به محصولات مشابه از سیستم ترمز بهینه تری استفاده می نماید. چرا که برخلاف بسیاری از خودروهای ایرانی که سیستم ترمز عقب آنها به شکل کاسه ای طراحی می گردد، رانا چه در بخش جلو و چه در بخش عقب خود به سیستم ترمز دیسکی مجهز شده است.

در این خودرو دو کیسه هوای ایمنی برای تامین امنیت راننده و سرنشین جایگاه جلو وجود دارد. فرمان این خودرو نیز به صورت هیدرولیک طراحی شده است. از نظر برخورداری از امنیت هم شرایط این خودرو مشابه با سایر محصولات ساخت داخل است. مابقی امکانات و قابلیت های به کار رفته در خودرو رانا را نیز می توانید در ادامه این متن به صورت فهرست وار از نظر بگذرانید.

• مجهز به سیستم تهویه مطبوع که مبتنی بر قابلیت تنظیم دستی است
• برخورداری از سیستم صوتی که قادر به پخش فرمت ام پی تری بوده و مجهز به بلندگوهای جلو و عقب است
• بهره مندی از چراغ مه شکن در بخش جلو و عقب خودرو
• مجهز به چراغ خطر سوم
• وجود امکان تنظیم زاویه نور چراغ های جلو از داخل خودرو
• امکان تنظیم آینه های جانبی خودرو به صورت برقی
• وجود آینه بر روی آفتاب گیر سمت شاگرد
• برخورداری از شیشه بالابر برقی برای درهای جلو و عقب خودرو
• بهره مندی از سیستم ضد سرقت ایموبیلایزر
• مجهز به سیستم هشدار دهنده مرکزی ورود غیر مجاز
• برخورداری از سیستم هشدار دهنده موانع عقب
• وجود سیستم عیب یابی هوشمند مولتی پلکس
• بهره مندی از قفل مرکزی با ریموت کنترل
• برخورداری از کمربندهای ایمنی جلو که از قابلیت تنظیم ارتفاع بهره می برند
• وجود رینگ فولادی 14 اینچ
• بهره مندی جایگاه راننده از قابلیت تنظیم ارتفاع
• مجهز به پشت سری برای جایگاه های جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع
• وجود پشت سری جایگاه عقب به صورت یک پارچه با جایگاه
• برخورداری از ستون فرمان جمع شونده تلسکوپی
• امکان گگرددن قفل در صندوق عقب خودرو از داخل آن
• وجود نمایشگر روی داشبورد خودرو
• مجهز به نمایشگر دمای محیط
• بهره مندی از سیستم روشنایی موقت در محیط های تاریک
• برخورداری از سیستم کنترل بخار بنزین

در مجموع می توان گفت که خودرو رانا از نظر برخورداری از امکانات مهم نسبت به محصولات رقیب و هم رده چیزی کم و کسر ندارد و قابلیت های آن در حد بضاعت خود مناسب به نظر می رسد.

مشخصات ظاهری خودرو رانا

نمای جلو

خودرو رانا از نظر سر و شکل ظاهری شباهت فراوانی به خودروی پژو 206 اس دی دارد. نقطه قوت اصلی این خودرو در نمای جلوی آن نوع طراحی چراغ ها است. حالت شیب دار چراغ های جلوی این خودرو و زوایای نسبتا تیز آنها در کنار تلفیق جالبی که این چراغ ها با بخش کاپوت ایجاد نموده اند، حالت درگیر نماینده ای به رانا بخشیده است. در فاصله موجود میان چراغ ها نیز بخش جلو پنجره این خودرو خودنمایی می نماید که از عرض چندانی برخوردار نیست. اندکی پایین تر از آن به سپر این خودرو می رسیم که در بخش زیرین خود به شکل پنجره مانند طراحی شده است. در مجموع نمای جلوی این خودرو تا حدی از حالت تهاجمی بهره می برد و قادر به تاثیرگذاری مطلوبی بر مخاطب خواهد بود.

نمای کنار

در نمای کناری خودرو رانا شباهت های موجود با خودروی پژو 206 اس دی بیش از پیش به چشم می آید. البته تفاوت های نسبتا محسوسی نیز در این زمینه مشاهده می گردد. بخشی از این تفاوت ها به نوع طراحی دستگیره های در این خودرو مربوط می گردد که به طور کل با پژو 206 اس دی متفاوت است. بخش دیگر آن نیز به وجود نوار زه مانندی مربوط می گردد که اندکی پایین تر از دستگیره ها قرار گرفته است. این نوار سیاه رنگ بخش اعظمی از طول بدنه این خودرو در نمای کنار آن (فاصله موجود میان دو چرخ عقب و جلوی خودرو) را به خود اختصاص داده است.

از نظر نوار پلاستیکی تعبیه شده به دور پنجره ها نیز اگرچه تفاوت هایی میان این دو خودرو مشاهده می گردد، اما این نوار در هر دوی آنها وجود دارد. به طور کل نوار پلاستیکی دور پنجره ها در خودروی پژو 206 اس دی شکل واضح تری نسبت به نمونه مشابه در خودروی رانا دارد.

نمای عقب

در نمای عقب خودرو رانا شاهد وجود چراغ های کم عرضی هستیم که تقریبا به حاشیه رانده شده اند. این موضوع موجب شده است تا فضای عقب این خودرو تا حدی پهن تر و فراخ تر از حالت عادی جلوه کند. البته بخشی از پیکر چراغ های عقب رانا به نمای کناری این خودرو منتقل شده است. امری که چندان ضروری به نظر نمی رسد. در واقع بهتر بود که بخشی از چراغ های عقب این خودرو روی فضای صندوق عقب آن قرار بگیرد تا رنگ و جلو ه بهتری را به نمای پشتی رانا ببخشد. البته وجود یک خط حجم دهنده افقی در وسط صندوق عقب، نمای پشتی رانا را تا اندازه ای از حالت تخت درآورده و مقداری از پهن بودن بیش از حد آن را هم تحت الشعاع خود قرار داده است. در مجموع می توان شکل و شمایل ظاهری رانا را در قیاس با بعضی از محصولات هم رده قابل قبول و مخاطب پسند دانست.

نمای داخلی

نمای داخلی خودرو رانا در مجموع تفاوت چندان چشم گیری با نمای داخلی بسیاری از خودروهای ساخت ایران ندارد. گذشته از جنس نه چندان مرغوب پلاستیکی که برای طراحی داشبورد این خودرو و سایر ملحقات آن مورد استفاده قرار گرفته است، نوع قرارگیری اجزای مختلف درون کابین و ترکیب آنها با یکدیگر نیز تفاوت چندانی را نسبت به سایر محصولات ساخت داخل بازتاب نمی دهد. فارغ از این موضوع باید گفت که برخلاف نمای بیرونی، نمای داخلی دو خودروی پژو 206 اس دی و رانا شباهت چندانی با یکدیگر ندارد. در قیاس این دو کابین با یکدیگر باید اعتراف کرد که خودروی پژو 206 اس دی طراحی بهتر و پیروز تری را نسبت به همزاد خود به نمایش می گذارد.

قیمت خودرو رانا

همان گونه که به آن اشاره شد، در حال حاضر خودرو رانا تنها در قالب تیپ LX فراوری می گردد. قیمت تیپ LX این خودرو در شرایط کنونی رقمی حدود 70 میلیون تومان است. مسلما این خودرو با مشخصاتی که به آنها اشاره شد ارزش پرداخت چنین رقمی را ندارد. با این حال تمام خودروهای مشابه در طول یکی دو ماه اخیر با چنین جهش قابل توجهی در قیمت خود روبرو شده اند.

با توجه به این قیمت و در میان سایر محصولات شرکت ایران خودرو هم اکنون تنها خودروهایی نظیر پژو 206 تیپ 2، پژو پارس، مدل های مختلف پژو 405 و مدل های مختلف سمند (البته به غیر از سمند سورن ELX) از قیمت کمتری در مقایسه با خودرو رانا برخوردارند. پس اگر بخواهیم بر اساس قیمت اقدام به تصمیم گیری نماییم شاید بتوان گفت که رفتن به سراغ خودروی سمند گزینه معقول تری به نظر بیاید. البته در قیاس با پژو 206 صندوق دار اولویت با رانا خواهد بود. چرا که با وجود تشابهات فراوانی که این دو محصول با یکدیگر دارند، رانا از قیمت کمتری نسبت به رقیب خود برخوردار است.

bestcanadatours.com